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卡特二手挖掘机卡特E240发动机转速自动控制原理

2020-06-24 17:40编辑:baidu.com人气:


卡特E240型挖掘机的动员机转速主动节制系统,简称AEC系统。其电路道理图如图1所示。

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1.蓄电池2.电源开关3.保险丝盒4.备用开关5.AEC马达6.AEC继电器7.掌握器(CPU)8.ABC压力开关9.AEC开关10.工作模式开关

1、AEC系统工作道理

AEC系统是对高、低两速进行限位的油门主动掌握系统,行使蜗轮蜗杆来改变油门限位杆件阁下移动,节制动员机转速,从而使工作时动员机油门处于高速位置,空载时策动机油门处于低速位置。

1.1加快

操作杆移动时,液压旌旗传递给ABC压力开关8,开关8闭合,AEC开关9置oN位,工作模式开关10置I(或II、ⅢⅡⅠ)位,三路旌旗输入给掌握器7,掌握器7处理此旌旗后输出电流至备用开关4(0FF)ABC继电器6,继电器6工作,常开触点a闭合,常闭触点b断开。电流由蓄电池十一电源开关2一保险丝盒3一限位触点c一继电器触点a—AEC马达5绕组一地,组成闭合回路。马达5迁移,带动蜗轮转变180。,将油门推至高速位置,使策动机加快至2380r/m5n。因为马达5的机械联动感化,加快至高速位置后,触点c断开,触点d闭合,使马达5加快的闭合回路断开,马达截至动弹,动员机油门连结在高速位置。此时动员机在额定转速下工作。

1.2降速

操作杆回到中位时,无液压灯号给AEC压力开ABC关8,开关8断开。节制器7领受到此旌旗3s后,若开关8仍断开,则堵截SOL.B十端输出电流。继电器6失电,触点a断开,常闭触点b闭合。蓄电池的电流经触点d一触点b—AEC马达5绕组一地,组成闭合回路。马达5滚动,带动蜗轮继续迁移1800,将油门由高速位置推至低速位置,使策动机转速降至1300r/min。因为机械联动感化,触点d断开,触点c闭合:使马达5降速的闭合回路断开,马达5终了工作,发:念头处于低速运转,以达到节流燃油之目的。

(来源:未知)

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